托縣裝載機尾氣檢測人員

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從人類環境和環境科學研究這一意義來說，人類活動影響了自然環境，而自然環境反過來又作用于人類。為了生存并追求美好的生存環境，人類從環境調查著手，通過環境監測，積累大量的長期監測數據，查出污染的來源，摸清污染物在傳輸過程中的分布和變化的規律性;通過開展模擬研究，建立模式，對環境污染的趨勢作出預測預報;通過準確地評價環境質量，并在此基礎上提出或確定控制環境污染的對策。

在豐富完善的環境檢測網絡體系下，不僅促使我國環境檢測的水平大大提高，而且也為今后我國環境檢測網絡的發展指明了方向。當前我國已經擁有的較為完善的自動檢測系統有：針對城市環境污染問題的城市空氣自動檢測系統;針對地上以及地下水污染問題的水資源自動檢測系統;三，針對當下我國污染較為嚴重地區的污染源自動檢測系統，利用該項系統對重點污染區域進行環境檢測，能夠對超出環境污染指標的物質進行準確的檢測，同時及時采取相應措施，對環境進行有效的保護.

環境監測要素偏少。當前，我國只是對于水、大氣等環境要素開展例行監測，對土壤、底泥、固體廢棄物、大氣顆粒物、生物體等很多環境要素當中的有害物質通過監測，都沒有達到系統監測的目標，缺少對區域環境總體質量的把握。

當前，由于我們的應急監測技術還不完善，對于一些突發的污染事故，按照現在的標準監測方法來講針對現場快速、動態測定不太合適，分析成本高。我們的環境監測系統在不管在配置上、還是在應急儀器或設備上，都落后與發達地區，且大多應急儀器的使用方法都不是標準方法，部分監測數據只能做一些定性或半定量的使用。

尾氣超標不一定就是三元催化器中毒，氧傳感損壞也是一個重要的且容易被忽視的原因，在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空氣燃燒比例，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

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加大對自動化程度高并且攜帶簡便設備的研發力度。對于條件具備的環境檢測站還可以與企業進行合作，對擁有較高性價比的檢測儀器進行開發，經濟實力較為雄厚的環境監測站還可以引進發達先進設備，提升引進國外先進技術的速度和國外儀器國產化則是我國環境監測儀器發展的必然出路。面對日益嚴峻的環境污染問題，為了促使群眾賴以生存的環境能夠得到改善，必須重視環境檢測工作對環境保護作出的貢獻。

要清查檢測設備，計量和環保部門需委托專業技術機構對檢測設備技術進行考評，對不符合標準和檢測數據誤差高于10%的設備要禁止檢測。加快發展三方檢驗檢測認證服務，讓不同所有制檢驗檢測認證機構平等參與市場競爭。各環節的技術考核報告、檢測報告都應向社會公開公示，接受社會監督，讓尾氣檢測數據真實有效。

在環境中有很多不同的有毒物質在一起，它們之間的加和并不簡 單，共存在一起會發生協同或頡頏作用。但是在生態環境中，對于有些生物出現在化學中的反應，可以作為評價評價生物受害與化學物質之間的關系。所以，在物 理、化學方法監測的基礎上，在環境質量監測體系中我們還要把生物監測和環境毒理學監測歸為期內，通過采用生物毒理學的檢測方法，來檢測污染物對環境的影響 以及對動植物和人類的危害性，進而反映有毒有害物質的毒性。針對一些水域，生物監測是好的一種監測手段。我們要快速的發展測試方法和測試技術，然后運用 生物體的反應為污染物的存在以及對環境的危害提供有關的信息。

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科學技術的進步是社會經濟發展的先決條件，而有一些科學研究又往往以環境監測為論據。如自然資源考察中的環境背景值調查、環境監測和環境容量研究中的污染源調查等等。做好這些方面的環境監測，將對推動科學研究、發展經濟有著重大意義。環境科學研究的中心問題，是人與環境之間在進行物質和能量交換活動中所產生的的影響。