牽引車尾氣檢測(cè)報(bào)告書(shū)
室內(nèi)環(huán)境污染影響范圍極廣,主要是包括辦公室環(huán)境、醫(yī)院醫(yī)療環(huán)境、娛樂(lè)場(chǎng)所環(huán)境、居室環(huán)境以及交通工具內(nèi)環(huán)境等等,幾乎包括了幾乎所有人群。當(dāng)我們暴露在具有污染室內(nèi)的環(huán)境中時(shí)間比較長(zhǎng)的時(shí)候,有污染室內(nèi)環(huán)境中的污染物對(duì)于人體作用時(shí)間也是十分長(zhǎng)的。對(duì)于那些剛剛裝修完畢的環(huán)境以及那些具有污染物的室內(nèi)環(huán)境,從其各種裝修材料中釋放出來(lái)的污染物的濃度是很大的,而由于大量的污染物在室內(nèi)長(zhǎng)期的滯留,在很大程度上都使室內(nèi)的污染物濃度非常高,嚴(yán)重的時(shí)候,室內(nèi)的污染物濃度可以超過(guò)室外的十幾倍甚至比十幾倍還要多。
在豐富完善的環(huán)境檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)體系下,不僅促使我國(guó)環(huán)境檢測(cè)的水平大大提高,而且也為今后我國(guó)環(huán)境檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展指明了方向。當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)擁有的較為完善的自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)有:針對(duì)城市環(huán)境污染問(wèn)題的城市空氣自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng);針對(duì)地上以及地下水污染問(wèn)題的水資源自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng);三,針對(duì)當(dāng)下我國(guó)污染較為嚴(yán)重地區(qū)的污染源自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),利用該項(xiàng)系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)污染區(qū)域進(jìn)行環(huán)境檢測(cè),能夠?qū)Τ霏h(huán)境污染指標(biāo)的物質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè),同時(shí)及時(shí)采取相應(yīng)措施,對(duì)環(huán)境進(jìn)行有效的保護(hù).
當(dāng)前,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展中,由于受到環(huán)境因素的影響,使經(jīng)濟(jì)步伐的發(fā)展腳步逐漸變得緩慢下來(lái),因此,解決環(huán)境因素的問(wèn)題是一項(xiàng)很難的工作。然而,環(huán)境監(jiān)測(cè)正是解決環(huán)境問(wèn)題的主要技術(shù)分析手段,它從監(jiān)測(cè)結(jié)果的科學(xué)性、監(jiān)測(cè)方法的系統(tǒng)性及應(yīng)急技術(shù)的實(shí)用性角度出發(fā),提出了當(dāng)前我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)存在的問(wèn)題。對(duì)于環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)中存在的為題,提出了一些解決的對(duì)策。物理測(cè)定是指測(cè)定那些與物理單位(如長(zhǎng)度、重量、時(shí)間、溫度等)或物理量(如熱、光、電、磁等)有關(guān)的現(xiàn)象或狀態(tài)。一般將物理測(cè)定原理和測(cè)量工藝相結(jié)合,使測(cè)量連續(xù)化、自動(dòng)化,這就是環(huán)境污染物理測(cè)定的基礎(chǔ)。物理測(cè)定與環(huán)境結(jié)合,并有目的地對(duì)環(huán)境質(zhì)量某些代表值進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間地(連續(xù)地或間斷地)測(cè)定過(guò)程,稱為環(huán)境監(jiān)測(cè)。
有機(jī)污染物質(zhì)在土壤環(huán)境中通過(guò)復(fù)雜的環(huán)境行為進(jìn)行吸附解析、降解代謝,可以通過(guò)揮發(fā)、淋濾、地表徑流攜帶等方式進(jìn)入其他環(huán)境體系中在土壤中殘留,或被作物和土壤生物吸收后,通過(guò)食物鏈積累、放大,對(duì)人體健康十分有害。土壤肥力指標(biāo):有機(jī)質(zhì)、全氮、全磷、全鉀、硝態(tài)氮、銨態(tài)氮、有效磷、速效鉀、緩效鉀、中量元素(鈣、鎂、硫、硅)、微量元素(銅、鐵、錳、鋅、硼、鉬);土壤污染物:重金屬(鉛、砷、鎘、鉻、汞、鎳、鈷、釩、鉈、銻、鈹)、農(nóng)藥殘留及其他有機(jī)污染物(有機(jī)氯農(nóng)藥、有機(jī)磷農(nóng)藥、氨基甲酸酯類農(nóng)藥、多環(huán)芳烴、酚類化合物、硝基苯類化合物、苯胺類化合物、鄰苯二甲酸之類等);
牽引車尾氣檢測(cè)報(bào)告書(shū)
汽車尾氣中的HC成分就是未經(jīng)燃燒或燃燒不充分的汽油,以氣體形式直接排出的結(jié)果。如果就這樣排入大氣會(huì)造成大氣污染,不過(guò)還有一關(guān)等著它,就是三元催化劑,碳?xì)浠衔飼?huì)在三元催化器表面附著的三元催化劑的作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng),以防止它直接排放到大氣中污染環(huán)境。當(dāng)碳?xì)浠衔锍^(guò)三元催化器的凈化能力,或者三元催化器失效時(shí),汽車尾氣中的HC含量就會(huì)大大增加,這就是我們所說(shuō)的HC超標(biāo)。
由于環(huán)境污染具有時(shí)空性等特點(diǎn),因此,只有堅(jiān)持長(zhǎng)期測(cè)定,才能從大量的數(shù)據(jù)中揭示其變化規(guī)律,預(yù)測(cè)其變化趨勢(shì),數(shù)據(jù)越多,預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度就越高。因此,監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的選擇一定要有科學(xué)性,而且一旦監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的代表性得到確認(rèn),必須長(zhǎng)期堅(jiān)持監(jiān)測(cè)。環(huán)境監(jiān)測(cè)包括監(jiān)測(cè)目的的確定、監(jiān)測(cè)計(jì)劃的制訂、采樣、樣品運(yùn)送和保存、實(shí)驗(yàn)室測(cè)定到數(shù)據(jù)整理等過(guò)程,是一個(gè)復(fù)雜而又有聯(lián)系的系統(tǒng),任何一步的差錯(cuò)都將影響數(shù)據(jù)的質(zhì)量。特別是區(qū)域性的大型監(jiān)測(cè),由于參加人員眾多、實(shí)驗(yàn)室和儀器的不同,必然會(huì)發(fā)生技術(shù)和管理水平不同。
環(huán)境監(jiān)測(cè)結(jié)果不能反映環(huán)境質(zhì)量。
一,環(huán)境監(jiān)測(cè)指標(biāo)落后。當(dāng)前,由于我們的環(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng)目與環(huán)境現(xiàn)狀還不完全適應(yīng)。一方面環(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng) 目缺少針對(duì)性,在較輕的污染項(xiàng)目上進(jìn)行了重復(fù)監(jiān)測(cè)。另一方面,漏測(cè)能表征污染狀況的有害參數(shù),對(duì)于污染指標(biāo)應(yīng)該增加,卻遲遲沒(méi)有增加。
二,環(huán)境監(jiān)測(cè)頻 次偏低。由于受到受人力、物力、財(cái)力的有效限制,所以,對(duì)于當(dāng)今的環(huán)境質(zhì)量與污染源監(jiān)測(cè)的頻次偏低,在得出的結(jié)果上,不夠完整,所以根本就不能夠準(zhǔn)確的反 映出實(shí)際的環(huán)境質(zhì)量和污染狀況,使環(huán)境管理不管是在環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)上、還是在企業(yè)排污行為判定等方面上,都處于被動(dòng)的管理現(xiàn)象。
環(huán)境監(jiān)測(cè)在城市環(huán)境規(guī)劃中的作用,在社會(huì)化生產(chǎn)過(guò)程中,經(jīng)濟(jì)與環(huán)境是一個(gè)事物的兩個(gè)方面,即發(fā)展經(jīng)濟(jì)和保護(hù)環(huán)境是統(tǒng)一的。黨將環(huán)境保護(hù)工作作為一項(xiàng)基本國(guó)策,強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境建設(shè)要實(shí)行“三同步”即:同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步發(fā)展;實(shí)行“三同時(shí)”,即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)。隨著污染整治工作的不斷推進(jìn),環(huán)境監(jiān)測(cè)工作得到進(jìn)一步加強(qiáng),為污染物部量減排和環(huán)境執(zhí)法提供了科學(xué)依據(jù)。(1)對(duì)重點(diǎn)污染企業(yè)進(jìn)行不定時(shí)抽檢,促進(jìn)企業(yè)治理污染,實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。(2)對(duì)排污企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督性監(jiān)測(cè)。通過(guò)對(duì)排污企業(yè)的督查性監(jiān)測(cè),及時(shí)掌握了企業(yè)的排污情況,為工業(yè)企業(yè)污染整治提供了技術(shù)支撐。
基于上述環(huán)境保護(hù)中環(huán)境檢測(cè)的作用,為了充分發(fā)揮環(huán)境檢測(cè)的優(yōu)勢(shì),建立健全環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)體系至關(guān)重要?;诓煌h(huán)境檢測(cè)對(duì)象視角下,當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)構(gòu)建了完善的空氣檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)、水質(zhì)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)以及噪音檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)等。從我國(guó)實(shí)際情況出發(fā),利用網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)體系,對(duì)污染源進(jìn)行了準(zhǔn)確的定位,從而制定出相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)方案,促使環(huán)境污染問(wèn)題得以改善。
牽引車尾氣檢測(cè)報(bào)告書(shū)為了促使環(huán)境檢測(cè)工作能夠持續(xù)推進(jìn),制定完善的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。因此可以說(shuō),因?yàn)榄h(huán)境檢測(cè)的重要性,從而為制定環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提供了依據(jù),而環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)同樣也證明了環(huán)境檢測(cè)的意義?;诃h(huán)境檢測(cè)作用之上,可以為環(huán)境保護(hù)工作的開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。在環(huán)境保護(hù)工作過(guò)程中,可以參考一些從環(huán)境檢測(cè)工作中得到數(shù)據(jù),另外,公開(kāi)一些環(huán)境污染造成影響的問(wèn)題,關(guān)系到人們的切身利益,不僅能夠激發(fā)人們環(huán)境保護(hù)的意識(shí),同時(shí)也能促使群眾參與到環(huán)境保護(hù)行列中,為我國(guó)賴以生存的環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。